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汽车ECU脚踢控制系统的密封性检测实例分享

来源:海瑞思科技 | 日期: 2018-11-30 12:04:53

汽车ECU脚踢控制系统作为汽车处理器中的一部分,它由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器(A/D)及驱动等大规模集成电路组成。作为汽车中最重要的一部分,它的密封性与否对于汽车是否能正常使用十分重要,因为在出厂时都会对其进行密封性检测。海瑞思科技对于汽车各零部件的密封性检测一向颇有研究,本次我们将会用汽车ECU脚踢控制系统的密封性检测进行分享,希望能对你们有所帮助。

汽车ECU脚踢控制系统的密封性检测仪

一、汽车ECU脚踢控制系统的外形分析

1. 本次进行检测的ECU脚踢控制系统的外形整体是不规则的,使用精密程度较高的壳料进行包裹,控制系统下方是两个对接其他汽车部件的连接器;

汽车ECU脚踢控制系统

2。 由于汽车ECU脚踢控制系统的精密程度较高,在检测过程中绝对不能对产品造成二次损害,海瑞思空气检漏测试仪,是用空气作为检测介质,是对产品无损的检测方式,这种检测方式已经被国际认为是最先进的密封性检测。

二、汽车ECU脚踢控制系统的检测难点突破

1. 由于汽车ECU脚踢控制系统下方有两个对外凸出的连接器,检测时只要将其插入专门为其定制的模具中进行固定,上下模具再进行闭合,形成一个密闭的空间;

汽车ECU脚踢控制系统密封性检测模具细节

汽车ECU脚踢控制系统密封性检测细节展示

2. 将汽车ECU脚踢控制系统放入到工装模具之后,下方的模具是与仪器导管进行连接的,检测开始,我们要先设定好的程序,通过连接后,按下启动键。此时,上下模具开始闭合,仪器就会通过下方模具往汽车ECU脚踢控制系统内部充入不含杂质的干净气体,仪器显示屏会通过该ECU系统内部的气体饱和度进行判断汽车ECU脚踢控制系统的密封性程度。

三、汽车ECU脚踢控制系统的密封性检测仪参数

1、高灵敏度压力感应及调节单元,配合先进的差压式软件算法,最小分辨率可达0.1Pa,该算法已获得国家专利。

2、海瑞思自主研发的专利技术,“IVT气动密封阀岛”,大幅度提高测试精度,保证仪器的稳定性,充气速度也得到很大的提高。

3、多种测试功能:仪器集成了正、负两种压力形式和8种测试方法:可以将两种压力形式及五种测试方法编写成20多种测试功能。

4、拥有超过200组以上的子程序,每组子程序可单独编程,可单选、组合,满足各种复杂的测试要求。

5、全触式大屏智能操作系统, ,基于检测流程的图形化UI设计,操作界面简洁明了,易教易学。

6、多种压力调节组件及量程可选,。气压范围广(-80KPA—1MPa)可选。选配电子调压阀可实现多组压力顺序测试。

7、多种通讯接口:内置RS232串口、RJ45网口、USB通讯接口、LTP外部I/O控制口,支持多种通讯协议。

8、可选购条码扫描功能及打印机,方便产品数据管理和品质追溯,仪器历史记录可多达20万条并可批量导出至电脑。

9、标配容积识别功能,可以自动识别出待测样品的体积,并可以容积的方式对泄漏速率进行测量判断。

10、超高的稳定性,和易用性,经过了市场严苛的检验。

11、多种附件可选,充气旁路,快速连接器,标准漏孔,同时仪器支持第三方校验,可出具校验报告。

该版权归海瑞思科技所有,禁止进行转载与伪原创,如有违反后果自负。


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